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德迅扩展法兰克福布局;FedEx上线AI驱动物流工具;圆通推出国际标快经济件服务
发布日期:2026.02.04 2026.02.041、德迅扩展法兰克福布局2月4日消息,德迅(Kuehne+Nagel)与法兰波特股份公司(Fraport AG)签署租赁协议,将在法兰克福机场CargoCity南区开发一座新的航空货运仓库,标志着机场货运基础设施扩展进入新阶段。该设施…
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USPS推DDP简化清关;TEMU、SHEIN退出该国跨境;中货航联手顺丰航空
发布日期:2026.02.03 2026.02.031、USPS推出DDP国际附加服务2月3日消息,美国邮政宣布推出一项名为USPS已交付关税(DDP)的新国际附加服务,允许寄件人在发货时预付目的国的进口关税、税费及相关费用,确保包裹交付时不再产生额外清关费用。 根据US…
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FedEx重组法国物流业务;DHL续签空客物流合同;中外运设立合资公司
发布日期:2026.02.02 2026.02.021、FedEx重组法国物流业务2月2日消息,联邦快递(FedEx)近日在法国提出了一项大规模运营转型计划,拟通过重组本土业务网络、升级基础设施和技术体系,以提升在法国市场的长期竞争力。此次调整不涉及国际航空网络,巴…
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DSV四季度业绩承压;速卖通跻身美区增速前十;傲基终止一跨界合作
发布日期:2026.01.30 2026.01.301、DSV四季度业绩承压1月30日消息,DSV将于2月4日发布2025年年度财报。市场预计,公司第四季度业绩承压,主要受亚洲至美国航线海运需求疲软、中国出口放缓及客户提前采购后需求回落等因素影响。分析师指出,DSV 第四…
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UPS2026年营收或近900亿美元;广东邮政加码美线DDP;纵腾联合多方发起出海联盟
发布日期:2026.01.29 2026.01.291、UPS2025年Q4营收245亿美元1月29日消息,美国联合包裹服务公司(UPS)公布2025年第四季度财报:综合收入为245亿美元,综合营业利润为26亿美元;非公认会计准则调整后综合营业利润为29亿美元。本季度摊薄后每股收益…
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没有补贴的航空货运,2026年运价还扛得住吗?
发布日期:2026.02.04 2026.02.041、包机补贴全面退坡 一个正在被很多人低估的变化是:航空货运,正在告别“补贴时代”。 最疯狂的那几年,一些地方机场对国际货运包机的补贴单班动辄上百万。在补贴的推动下,航班飞得起来、运力堆得上去,吞吐量数据…
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做跨境物流,是在服务卖家,还是在为平台打工?
发布日期:2026.02.03 2026.02.031、物流正在被平台拆解,再由平台重新整合从全托管、半托管到分段采购,平台并没有削弱物流需求,反而把整个物流链条拆得更细、管得更深。结果是:分工越来越精细,但真正能提供全链路服务的独立玩家只会越来越少。 …
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FBA头程物流,真的是一个“千亿级”的赛道吗?
发布日期:2026.02.02 2026.02.022025年刚刚过去,FBA头程物流服务商整体业绩表现相当亮眼——头部、腰部企业普遍实现30%以上增长,部分公司甚至直接翻倍。 如果把账算清楚,你会发现这个赛道的体量并不“小”: * 中国境内,年营收在10亿元左右的FB…
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当电商不再独大,2026年的航空货运靠什么撑起3350亿美金市场?
发布日期:2026.02.02 2026.02.021、褪色的“电商神话” 过去十年,跨境电商无疑是航空货运最重要的“造浪者”。以小包直邮为核心的模式,在低关税、低监管、高频次的政策环境中,几乎天然适配航空运输。但这一模式的基础正在被系统性削弱。 随着美…
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包裹没有爆仓,运价却屡创新高?FedEx、UPS等巨头为何重构包裹定价体系?
发布日期:2026.02.02 2026.02.02如果在2025年的旺季感觉“包裹并没有更难送,却明显更贵了”,这并不是错觉。需求没有失控、系统没有拥堵,准点率甚至创下新高,但运价却并未随之回落。2026年,运价被预测还将再次上涨,其中的问题究竟出在哪里?基…
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