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全球前20大货运机场：谁赢得2024空运增长红利？
发布日期：2025.11.13 分类：深度好文全球货运竞争愈发激烈，哪些机场在2024年脱颖而出？从亚太到中东，主要枢纽正在抓住电子商务带来的增长机会，改变全球空运版图。 1、全球航空货运总体概况 国际机场理事会（ACI World）于 2025 年发布了2024全球前20大货运机场排名，揭示了2024年全球最繁忙的机场。总体而言，排名变化不大，体现出行业的谨慎乐观。ACI World 总干事贾斯汀·埃尔巴奇（Justin Erbacci）表示，该排名“反映了全球航空业的规模，以及在复杂的全球环境
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SHEIN锁舱、TEMU建仓，物流企业正被平台“接管”吗？
发布日期：2025.11.07 分类：深度好文随着跨境电商平台型企业逐步从传统流量分发者演进为全球供应链的组织者和控制者。SHEIN、Temu、TikTok Shop、速卖通等平台链主型企业，依托庞大的交易体量与技术基础，正在系统性地重塑跨境物流的基础设施、履约机制与资源配置逻辑。平台不再是物流服务的“需求方”，而是逐渐成为行业资源调配的主导者与链路控制者。1、平台集中采购运力资源带来的上游变化 随着平台型电商企业在物流环节不断纵深发展，运力采购和调度能力成为其掌
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为什么中国企业出海更容易成功？
发布日期：2025.10.22 分类：深度好文亿人的市场，是最强的练兵场。 近年来，“出海”正在成为中国企业的关键词。从产品出海、服务出海、技术出海，到模式出海、能力出海、文化出海，中国企业正以前所未有的速度走向全球。那么，为什么越来越多的企业选择出海？在这场全球化浪潮中，中国企业的真正优势和机会又在哪里？ 1、中国的超级市场，孕育出全球最完整的产业链 中国拥有14亿人口，占全球总人口的五分之一，是全球最大的单一市场。如此庞大的市场规模，长期推动了
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海外仓货多不赚钱，到底咋回事儿？
发布日期：2025.10.20 分类：深度好文你的海外仓赚钱吗？你是否还在靠国内公司赚的钱来补贴海外仓的运营成本？近两年，随着跨境电商的持续升温，越来越多的物流企业把目光投向海外。无论是做FBA头程的，还是专攻小包专线的，都在海外加紧建仓。海外仓遍地开花，几乎每家都忙得不可开交，仓库里货堆得满满当当，看上去一片红火。可真要算起账来，利润却微乎其微——有的甚至在亏。 我们走访了不少海外仓，听到最多的一句话就是：“仓库忙是忙，钱是真不多。”很多企业都
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重启直邮业务，加倍押注物流的TEMU究竟在赌什么？
发布日期：2025.09.04 分类：深度好文在关税政策摇摆不定的当下，TEMU正加倍押注更低价格和更快配送。恢复直邮，建设本地仓，TEMU究竟在赌什么？自建物流会成为TEMU在美国市场的王牌吗？ 图片来源：Shutterstock 关税波动下，2025年的美国市场无疑是“价格上涨”的代名词。随着关税成本波及整个供应链，美国人几乎要为所有商品支付更高的价格。分析人士估计，由于美国的关税政策，美国每个家庭都要承担约1300美元的“隐形税负”。在关税成本变化之下，美国消费者却迎来
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运力暴跌30%！中美电商空运要陷入寒冬了吗？
发布日期：2025.08.27 分类：深度好文随着全球电商的持续扩张，航空货运行业正面临前所未有的变化。近期，国际航空货运协会（TIACA）发布了首份专门聚焦电子商务的白皮书，揭示了中美航线受美国关税和“最低限额”政策调整的冲击，以及亚太其他市场逐渐崛起、弥补中国市场疲软的趋势。 图片来源：Shutterstock 随着美国调整关税政策并收紧对来自中国电商商品的免税“最低限额”，亚太地区正日益成为全球电商航空货运的关注重点。这是国际航空货运协会（TIACA）本周发布
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海运回潮，美国取消豁免，航空货运还能撑多久？
发布日期：2025.08.21 分类：深度好文未来几个月，航空货运市场充满不确定性。全球贸易环境动态变化，各类政策和供应链调整都可能对空运需求和运价产生深远影响。货运代理 DSV 最近的市场更新为我们提供了对航空货运前景的独到观察。 DSV指出，航空货运市场目前面临两大主要挑战：美国取消对中国的最低限度豁免，以及苏伊士运河海运能力的增加。 最低限度豁免的结束，正在改变中美电子商务供应链的运作模式：从企业直接对消费者（B2C）转向企业—企业—消费者（B2B2C）
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为什么美国usps账号生意越来越卷？
发布日期：2025.08.19 分类：深度好文近期美国usps加大了对科技面单、跑水账号的打击力度。8月12日美国邮政官方发出行业通告：一旦usps识别出进入其递送网络但却未支付运费的包裹。这些包裹将被视为被遗弃，而与usps账户相关的持有人仍须为与其账户相关联的包裹承担财务责任。 根据usps官方的通知，2025年9月1日开始，将改变另外一种方式在包裹交货环节拦截虚假面单。所以预计近期会有不少之前使用虚假面单或者科技账号、跑水账号的客户重新回归到正常的usps账号渠道来
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营收暴涨近130倍，运送数亿包裹，这家初创物流企业能否拿下10亿美元估值？
发布日期：2025.07.14 分类：深度好文图片来源：网络 1、三年营收暴涨近130倍 配备着白色货车车队和一系列配送仓库，“最后一公里”配送初创公司UniExpress Inc.，更广为人知的名字是UniUni，在很多方面与联邦快递（FedEx）、联合包裹服务公司（United Parcel Service Inc.）和加拿大邮政（Canada Post Corp.）等成熟竞争对手颇为相似。 UniUni的总部位于不列颠哥伦比亚省里士满，靠近温哥华国际机场，将价格低至5加元的连衣裙、闪亮的iPhone手机壳、批量清洁用品和健
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美西海运费跌破2000美金！
发布日期：2025.07.09 分类：深度好文而仅仅一个月前，也就是 6 月初的时候，美线的海运费还从逼近 6000 美金关口一路大幅下跌，跌到了目前 2000 美金左右的水平，短短一个月时间，运费跌了 3 倍。 这场运价的剧烈波动，源头可以追溯到 5 月中旬。当时中美达成互降关税的协议，在此之后，5 月下旬的半个月时间里，美西海运费从 2000 多美金飙升至逼近 6000 美金。美线运费以 6 月 1 日为分水岭，在经历了持续半个月左右的抢运潮后，便开启了一路向下的模式，运价走势可
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前景堪忧？联邦快递要担心的问题不只是关税和货运下滑！
发布日期：2025.06.30 分类：深度好文来源：联邦快递1、联邦快递前景喜忧参半受新一轮中美关税政策的影响，全球包裹运输巨头联邦快递（FedEx）预计其2026财年第一季度业绩将呈现“喜忧参半”的局面。尤其是国际运输业务压力显现，公司正在通过裁员、优化网络和退役老旧机队来应对不断变化的全球贸易环境。 6月24日，联邦快递表示，在刚刚结束的2025年第四财季中，跨太平洋运输量出现显著下滑，尤其是中美贸易在4月新一轮关税宣布后急剧减少。联邦快递首席执行官Raj Su
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美法院叫停关税对全球供应链意味着什么？物流企业能否迎来喘息窗口？
发布日期：2025.06.03 分类：深度好文图片来源：网络 1、CIT的裁决：IEEPA不是一张“空白支票” 美国国际贸易法院（CIT）在裁决中指出，特朗普政府滥用了1997年《国际紧急经济权力法案》（IEEPA）以实施对多种消费品和工业品的关税政策，其中包括对美国贸易伙伴征收10%的全球关税，对加拿大和墨西哥征收25%的关税，对中国征收30%的关税。 最高法院表示，特朗普在援引《国际环境保护法案》（IEEPA）推出这些关税时超越了其权限。美国与他国的贸易逆差是白宫于4月2日宣
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三大快递巨头FedEx、UPS、DHL的电商包裹红利，要断了？
发布日期：2025.06.03 分类：深度好文图片来源：网络 仅在不到一年前，联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）的高管们仍在讨论如何应对来自中国到美国的大量直邮包裹。 例如：UPS首席执行官卡罗尔·托梅（Carol Tomé）曾在去年7月形容这些来自中国电商企业的包裹量呈现“爆炸性增长”；而FedEx首席客户官布丽·卡雷尔（Brie Carere）在去年6月则表示：“没有一家承运商能够满足这些电商企业的全部需求。” 但一年后的现在，美国宣布关闭这个允许中国低价包裹免关税进入
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全球货代市场告别利润翻番的黄金时期，接下来更难还是更好？
发布日期：2025.06.03 分类：深度好文图片来源：网络1、全球货代市场回归需求正常化疫情之后，全球货运代理市场持续回归常态，对空运和海运货运代理服务的需求依然疲软。 货运分析机构Transport Intelligence（Ti）于去年7月发布报告称，全球货运代理市场将在2024年增长1.7%，这是在全球经济低迷导致去年货运代理市场业绩不佳的情况下做出的决定。 Ti在《2024年全球货运代理报告》中写道，行业面临着全球经济低迷、消费者行为转变和供过于求带来的挑战，这些因素共同导
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最后一公里区域快递公司崛起，蚕食FedEx、UPS等传统快递巨头份额？
发布日期：2025.06.03 分类：深度好文快递包裹量屡创历史新高，传统快递公司却不再是唯一的赢家？ 图片来源：网络虽然现在市场上需要运送的包裹数量创下新高，但传统快递巨头联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）的市场份额正在被在线零售商自营的物流车队和近年来如雨后春笋般涌现、专注于满足电商“最后一公里”需求的区域快递公司所蚕食。这是包裹管理、咨询和分析公司ShipMatrix Inc.近日发布的一份报告得出的结论，该报告数据来自企业财报、监管文件及其他信息来源
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跨境电商带给航空货运的机遇和挑战 | 深圳机场物流发展有限公司 副总经理 董正理
发布日期：2025.06.03 分类：深度好文在全球经济逐步走出疫情阴影的背景下，航空货运市场迎来新一轮发展机遇。宏观经济的复苏、新兴市场的崛起、制造业产能的回暖，以及跨境电商的持续爆发，共同推动了全球航空物流格局的深刻重塑。 董正理峰会现场演讲图片深圳机场物流发展有限公司党委委员/副总经理董正理先生带来主题分享《跨境电商带给航空货运的机遇和挑战》，从全球与中国视角，系统梳理航空货运的发展趋势与市场变迁，呈现行业如何在挑战中寻找增长新动能。以下
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美国低值包裹清关彻底改变!? | 美国邮编数据网Samezip 创始人Lucas
发布日期：2025.05.30 分类：深度好文2024年4月24-25日在百晓网举办的第八届跨境电商物流趋势峰会上，美国邮编数据网Samezip 创始人Lucas带来主题分享《美国低值包裹清关彻底改变!?》，以下为峰会现场演讲文字实录观点汇总：1. 低值免税时代落幕，小包清关迎变局在全球贸易环境不断演变的背景下，美国对低值包裹进口政策进行了重大调整，尤其对中国出口的电商包裹产生深远影响。5月2日起，美国对来自中国、经由中国邮政及中国香港邮政发运的低值包裹，实施新的清关及税
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为什么海外仓企业开始反向布局头程集货业务？
发布日期：2025.05.29 分类：深度好文近期，海外仓行业悄然掀起一股能力升级浪潮 —— 越来越多企业将目光投向头程集货能力建设，同时试水最后一公里派送领域。这一转变的背后，既是应对头程服务商跨界竞争的被动防御，也是在海外仓赛道白热化背景下主动破局的必然选择。随着大量头程物流服务商凭借国内庞大的销售网络和集货优势切入一件代发领域，海外仓企业逐渐发现，若不介入头程环节，将面临货源被截留的风险 — 头程服务商与源头工厂、中小卖家的紧密联结，正不断
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华南邮政航空枢纽助力构建自主可控物流体系 | 广东邮政国际公司 副总经理 王忻
发布日期：2025.05.28 分类：深度好文广东邮政国际公司副总经理王忻先生带来主题分享《白云机场华南邮政国际航空枢纽中心——中国邮政自主可控国际业务发展路径》，他介绍了中国邮政在跨境电商物流领域的最新布局，重点分享了位于广州白云国际机场的“华南邮政航空国际枢纽中心”建设与试运行情况。以下为峰会现场演讲文字实录观点汇总： 1、从国家战略到地方实践据王忻介绍，作为中国邮政在跨境电商物流体系建设中的标志性项目，华南邮政航空国际枢纽中心不仅是广东邮
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关税暂缓90天，航空货运市场是否会迎来一波“抢运潮”？
发布日期：2025.05.27 分类：深度好文5月14日，美国宣布大幅调整对中国商品的加征关税措施：撤销了91%的关税，同时修改了2025年4月2日起实施的34%对等关税安排。其中，24%的关税将暂停加征90天，仅保留10%的税项继续执行。此外，美国还下调或取消了对中国小额包裹的加征关税：国际邮件的从价税率由原先的120%大幅下调至54%；同时，取消了原定于2025年6月1日起将从量税从每件100美元上调至200美元的计划。在关税短期下降的刺激下，中美贸易链迅速升温，市场迎来新一轮补
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美国加税背景下的跨境物流行业格局演变｜百晓网创始人Steven
发布日期：2025.05.26 分类：深度好文2025年4月24日-25日，在深圳举办的第八届跨境电商物流趋势峰会现场，作为深耕跨境物流行业多年的观察者和践行者——百晓网 创始人兼CEO 王永强先生结合2025年晓生排行榜榜单数据分析，带来了《美国加税背景下的跨境物流行业格局演变》的主题分享，以下为峰会现场文字稿实录：1、跨境物流行业整体发展回顾我们在今年第一季度调研了69家跨境物流企业。这些企业在过去的2024年营收总额是约1750亿元。我们最终甄选出了43家晓生排行榜上
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京东物流国际业务加速，能否成为新的利润增长极？
发布日期：2025.05.26 分类：深度好文1、京东物流公布最新业绩一体化供应链收入和外部客户增长凸显了京东物流的独特价值主张，尽管面临利润率压力，但通过规模效应和服务扩展实现了有效对冲。目前公司估值仍具吸引力，预测市销率仅为0.26倍，合理目标价为每股15.26港元，较当前股价仍有30%的上涨空间，这一估值合理性可通过同业对比和京东电商持续增长势头来支持。此外，国际化扩张也为公司提供了一个具吸引力的增长催化剂，使其在“618”购物节等短期事件之外，具备长
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进口商竞相押注保税仓，美国陷入前所未有的仓库争夺战？
发布日期：2025.05.26 分类：深度好文1、进口商纷纷押注保税仓库在美国政府对中国实施新关税政策的背景下，从中国进口商品到美国的进口商正争先恐后地将仓库改造为保税设施，以在商品实际销售之前避免关税征收。目前美国拥有超过1700个保税仓库，进口货物可以存放在这些仓库中，而无需立即缴纳关税等关税。目前，美国对来自中国的货物征收30%的关税。这些关税费用只需要在货物离开保税仓库时支付，这使得企业在面临贸易政策极具不确定性时，能够更加灵活有效地管理资金
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中国企业布局巴西电商物流市场还有哪些机会？
发布日期：2025.05.26 分类：深度好文2025年4月24-25日在百晓网举办的第八届跨境电商物流趋势峰会上，安骏物流创始人方轲先生带来主题分享《巴西本土化电商物流履约能力的构建》，从巴西本土电商物流市场演变、安骏在巴西物流供应链环节的基础设施投资与能力搭建、海外物流履约能力构建的思考与建议三个方面，对于想要布局南美及巴西市场的企业提供了具备实战价值的意见参考。 1. 巴西电商物流市场演变的三个阶段第一个阶段是2019年10月前，传统邮路渠道主导的低效期。
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持续加码宽体货机，亚马逊航空会撼动传统货运航空巨头吗？
发布日期：2025.04.14 分类：深度好文押注宽体货机，不建航空枢纽，不搞密集网络，亚马逊航空正在打造怎样的货运版图？能否复制自营物流的成功路径？ 来自芝加哥德保罗大学（DePaul University）Chaddick Institute for Metropolitan Development最新发布的一项研究报告指出，与两年前相比，亚马逊航空（Amazon Air）已发生显著变化，主要体现在增加宽体货机、扩展夜间飞行，并高度重视美国本土市场。 目前，亚马逊航空正在持续扩张宽体货机货运能力，这一举措将帮助其
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关税压力下航空货运将迎来“地震冲击”？电商货运量增长还能持续多久？
发布日期：2025.04.11 分类：深度好文全球航空货运需求长期以来依赖的电商货运量，正面临美国宣布的全球关税政策带来的“地震冲击”。没有人能从这种情况中受益，因为要在一个不断变化的目标面前进行有效规划几乎是不可能的。那么，3月份的需求增长会成为“暴风雨前的平静”吗？ 图片来源：Xeneta4月2日，美国政府确认将于2025年5月2日起取消中国大陆和中国香港低价值进口商品的最低限度免税待遇。所有原本符合最低免税标准、价值在800美元或以下的包裹物品，将被征收
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美国今年已累计加税104%！请珍惜还能帮你包税的物流商吧
发布日期：2025.04.10 分类：深度好文就在中国时间的4月8号晚上，美国宣布 4 月 9 日起对中国商品关税再加 50%。算上过去两个月已经加征的 34% + 10% + 10%，美国在今年已经累计向中国加了 104% 的关税。若再加上 2018 年中美贸易战开始以来的 25%，以及一些商品的基础税率，总的关税成本已经接近或者超过了 129%。 当 2025 年 2 月初美国加税 10% 的时候，不少跨境物流企业选择自己扛下了这 10% 的关税成本，并未对卖家做运费涨价。3 月初美国再次加税 10% 时，因处于
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取消免税政策后，SHEIN和Temu的跨境电商之路会更加艰难吗？
发布日期：2025.04.09 分类：深度好文图片来源：网络 1、美国关税新政近日，美国政府公布了一系列的新关税措施，并确认了中国商品将不再受益于“小额免税”政策的日期。在美国政府所谓的“解放日”，宣布对进入美国的进口商品征收 10% 的普遍关税，部分国家的商品则将面临更高税率的关税。 一张显示各国关税调整情况的图表显示，中国大陆进口商品将被征收34%的关税，欧盟为20%，越南高达46%，中国台湾则为32%。这些差异化关税于4月9日正式生效，而统一的10%通用关税则
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美国对等关税来袭，800美金免税取消，跨境卖家如何应对？
发布日期：2025.04.08 分类：深度好文当地时间 4 月 2 日，特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收 “对等关税”，该政策将于 4 月 9 日凌晨生效，美国将对所有国家实施 10% 的基准关税税率，其中对中国征收 34% 的关税。同时，东南亚国家如越南、泰国、印尼等也被加征 30%-40% 左右不等的关税，这几乎堵死了通过东南亚转口的途径。 此次美国加征对等关税将符合墨西哥、加拿大与美国之间自由贸易协定的商品排除在外。就现阶段而言，通过加拿大和墨西哥往美国发货似乎是一条可
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航司吃肉，货代喝汤，2025代理适合裸奔？
发布日期：2025.04.03 分类：深度好文随着近期美线空运行情的逐步回暖，航司的高预期又有了抬头的迹象。过去三个月，包机包板的空运货代承受了巨大压力，不少公司甚至将去年赚的大部分利润回吐殆尽。而近期美线市场的短暂复苏，让行业重拾了一些信心。 对于专线类产品型公司而言，与航司或包机商签订舱位合约是为了保证服务稳定性和成本可控，这无可厚非。但对于纯空运代理公司来说，此时未必需要过多锁定舱位合约，因为市场回暖的背景下，谁掌握了货源，谁就拥有定价权
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