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地缘冲突推高油价，将如何影响跨境供应链？
发布日期：2026.03.30 分类：行业资讯1.海运与空运首当其冲。 国际海运的燃油成本占海运总成本的30%-40%，航空燃油成本占航空运输成本的40%-50%。2026年以来，国际海运燃油附加费同比上涨25%以上，部分航线的海运费用较2025年初上涨30%。传导至跨境电商端，物流成本占比已从20%-25%上升至30%-35%。2.陆路供应链亦在承压。 就在本周，波黑与克罗地亚之间的16个边境口岸中，7个主要口岸因卡车司机联合举行的大规模抗议活动陷入拥堵。卡车司机从23日开始封锁所有边境口岸，
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众包、极风WMS、利盟、连连国际、GOFO与您相约4.22趋势峰会！
发布日期：2026.03.30 分类：行业资讯END 公众号：跨境电商物流百晓生
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中东战火外溢：油价飙升，跨境卖家利润被“运费”吞噬？
发布日期：2026.03.27 分类：行业资讯1、油价先动，成本全面传导随着冲突升级，国际油价快速拉升，5月交割的伦敦布伦特原油期货一度突破每桶110美元。能源价格的上行，正在迅速向物流端传导——无论是海运还是空运，燃油附加费和基础运价均出现上涨趋势。 对跨境电商卖家而言，这不是单一成本的上浮，而是利润空间被多重挤压：运费上涨、仓储成本上行、终端定价承压，原本就不宽裕的利润进一步被侵蚀。 2、冲突升级，直击能源核心局势的关键转折点在于能源基础设施遭到
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亚马逊与FedEx扩大合作；USPS上调包裹费用；拼多多发布2025年财报
发布日期：2026.03.27 分类：行业资讯1、亚马逊与FedEx扩大合作3月27日消息，Amazon与FedEx在修复关系后持续深化合作。双方宣布，全美已有超过1500家FedEx直营网点支持亚马逊退货，纳入其超1万个投递点网络，消费者无需包装、胶带或标签即可完成退货。这一合作具有特殊背景：早在2019年，FedEx曾中止与亚马逊的物流合作，后者随即加速自建配送体系。如今双方重新携手，FedEx还在一定程度上填补了UPS缩减亚马逊包裹量后的运力缺口。 目前，亚马逊约80%的美国消费者可在
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速卖通与奥地利邮政合作；FedEx在美推出即日送货服务；Temu在该国访问量升至第七
发布日期：2026.03.26 分类：行业资讯1、速卖通与奥地利邮政合作3月26日消息，阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress与奥地利邮政公司签署谅解备忘录（MOU） ，建立深度战略合作伙伴关系，重点辐射中欧、东欧等关键市场。 根据备忘录，双方将聚焦两大核心领域：一是加强本地化战略，共同建设本地仓储及物流解决方案，缩短配送链路；二是优化跨境包裹履约，加大自提柜等物流基础设施投入、强化旺季产能保障，提升消费者收货体验。来源：36氪 2、FedEx在美推出即日送货服
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携手DHL签署协议、助“星火项目”首航，希音深化可持续航空燃料应用
发布日期：2026.03.25 分类：行业资讯希音（SHEIN）在可持续航空燃料（SAF）的行业推广和规模化应用探索方面取得两项新进展：3月24日，希音与全球领先的物流企业DHL签署协议，将通过DHL的GoGreen Plus服务，进一步支持在其航空货运中使用可持续航空燃料；在国内，3月16日，随着多架加注了可持续航空燃料的航班从成都双流国际机场顺利起飞，标志着由希音等企业共同参与的中国首个可持续航空燃料全流程商业化示范项目——“星火项目”正式启航。携手DHL等全球合作伙伴助S
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中外运、嘉里物流、中集世联达入围亚洲3PL前十！阿里在海外上线“电商版龙虾”！
发布日期：2026.03.25 分类：行业资讯1、亚洲第三方物流企业50强出炉3月25日消息，美国领先的第三方物流咨询公司Armstrong & Associates (A&A)发布了亚洲第三方物流企业25强排名。据悉，此次榜单按照2024年物流公司物流总收入进行排名。排在前十的企业分别为：日本通运（第1）、中外运（第2）、嘉里物流（KLN）（第3）、CJ物流（第4）、LX Pantos（第5）、Kintetsu World Express（第6）、Yusen Logistics（第7）、LOGISTEED（第8）、京东物流（第9）、中集世联
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亚马逊超USPS登顶美国市场；6家上市航司公布2月运营数据；阿里Q3营收2848亿
发布日期：2026.03.23 分类：行业资讯1、亚马逊反超USPS登顶美国包裹市场3月23消息，运输咨询机构 ShipMatrix 最新报告显示，2025年 Amazon 在美国投递包裹达67亿件，首次超过 United States Postal Service（66亿件），成为美国包裹吞吐量最大的承运商。UPS 与 FedEx 分别以44亿件和36亿件位列第三、第四，其中UPS业务量同比下降8.6%。 报告指出，亚马逊增长主要来自电商订单扩张、农村配送网络延伸以及对UPS依赖的持续降低。同时，随着UPS与FedEx主动收缩低利润B2C业
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亚马逊转让10架货机京东；Joybuy登顶欧洲六国下载榜；SHEIN和Temu在欧洲建本地仓库
发布日期：2026.03.20 分类：行业资讯1、亚马逊转让10架货机3月20日消息，总部位于爱尔兰的租赁商IAT Leasing已从资产公司Altavair管理的基金手中收购十架改装空客A330-300货机，这些飞机由阿拉斯加航空集团通过夏威夷航空运营，代表亚马逊航空执行货运任务。此次交易也涉及由Blue Owl Capital管理的基金及日本MUFG融资支持，并将参与劳斯莱斯的LessorCare+维护计划。 IAT首席执行官Martin Brown表示，此次收购标志公司进入全新资产类别，并巩固其作为全球货机租赁重要
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中国第三大民企入局海运；TEMU欧洲月活用户1.3亿；中通2025年营收491亿
发布日期：2026.03.19 分类：行业资讯1、中国第三大民企入局海运3月19日消息，恒力集团与大连市政府、外企投资方签订合作框架协议，由恒力集团、辽宁省市国资及新加坡企业等共同投资，组建大连海运有限公司。据悉，大连海运有限公司已完成注册登记，新公司还将与大连市在港口资源开发、专业化码头运营等领域，开展深度合作，实现资源整合、优势互补，推进东北海陆大通道建设，全面提升辽宁省港口群的协同优势和整体竞争力。 此外，大连市将以此为契机，推动航运港口物
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DHL与速卖通加强欧洲物流合作！国货航、京东物流开通新货运航线！
发布日期：2026.03.18 分类：行业资讯1、DHL与速卖通加强欧洲物流合作3月18日消息，速卖通3月周年庆期间，全球物流巨头DHL集团旗下德邮高层专程到访杭州，与阿里巴巴旗下速卖通（AliExpress）展开战略洽谈。双方聚焦于欧洲市场、尤其是德国物流网络优化与本地化服务升级，标志着速卖通在欧洲市场的战略深耕迈入新阶段。 当前，速卖通正全面加速“品牌出海”和“本地化”战略，助力中国优质品牌直接触达全球消费者。这一战略对物流时效与服务体验提出了更高要求。德邮凭
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挑战“配送王座”：2026年，谁在用亚马逊的逻辑围剿FedEx与UPS？
发布日期：2026.03.16 分类：行业资讯2026年，包裹配送不再只是“送得快”的苦差事。巨头们还在忙着算附加费，黑马们已经带着“亚马逊级算法”入场了。1、从“省钱”到“对标亚马逊”长期以来，寻找替代FedEx和UPS的核心理由只有一个——省钱。但到了2026年，由于亚马逊已经把消费者的胃口养刁——包邮、次日达、实时地图追踪、高清签收照片——如果一个品牌商（如Shopify卖家）不能提供同等体验，就意味着失去客户。托运人也已经注意到这种变化。成本固然重要，但绝非
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西邮物流投入一新仓；DHL与该国邮政续签合作；MSC航空货运再添一架777F
发布日期：2026.03.16 分类：行业资讯1、西邮物流投入一新仓3月16日消息，西邮物流美国芝加哥CHI4新仓近日正式投入使用，以近30万平方英尺的仓储空间，为卖家打造一座横贯美国中西部的仓储枢纽。具体来看，新仓坐落于美国伊利诺伊州芝加哥，总面积达291,728平方英尺，相当于3.5个标准足球场的大小。作为专业大件仓库，CHI4采用科学的库区规划与开放式存储布局，无论是超大尺寸的家具套装，还是不规则形状的户外运动设备，都能在这里找到最适配的存储空间，实现库容利用
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美国物流格局生变;菜鸟部署海外机器人仓储网络;速卖通将推出“海外托管卖光计划”
发布日期：2026.03.13 分类：行业资讯1、FedEx市值首超UPS3月13日消息，物流公司FedEx市值首次超越UPS，成为美国市值最高的包裹运输公司。截至3月初周一收盘，FedEx市值为849亿美元，以微弱优势超过UPS的848.6亿美元。这一变化被视为具有象征意义，标志着美国物流行业的竞争格局正在发生结构性调整。 近年来，UPS因劳动力成本上升、包裹运输量下降以及与亚马逊的合作关系备受关注等因素股价持续承压。而FedEx则通过削减成本、提高利润率和计划拆分货运业务等措施赢得了
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一跨境大卖预计2025年净利腰斩！TikTok、TEMU跻身全球访问量前20网站！
发布日期：2026.03.12 分类：行业资讯1、一跨境大卖预计2025年净利腰斩3月12日消息，跨境上市大卖傲基股份发布盈利警告，预计2025年归属于母公司的净利润仅为1.5亿元至2亿元，较2024年同期大幅下滑60.3%至70.2%，一年利润或减少超过3亿元。来源：傲基股份 2、TikTok、TEMU跻身全球访问量前20网站3月12日消息，据GEO发布的最新统计数据，2026年1月全球访问量最高的网站榜单出炉。传统互联网巨头依然占据主导地位，其中 Google 和 YouTube 等平台继续稳居全球访问量前列。
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运营被AI接管，物流被平台托管，跨境卖家接下来拼什么？
发布日期：2026.03.12 分类：行业资讯运营被AI接管，物流被平台托管，跨境卖家接下来拼什么？ 当AI和平台接管一切，跨境卖家如何守住利润与竞争力？ OpenClaw（龙虾）AI让跨境电商实现全天候运营，客服秒回、内容自动生成、选品与广告全自动化。经验和信息优势被快速抹平，卖家下一步该如何靠产品、品牌和供应链突围？ 2026年，爆火的OpenClaw（龙虾）AI正在重塑跨境电商的玩法。它不仅是聊天机器人，更是能主动执行任务的数字分身——本地部署保障隐私，自动完成运营工
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DHL 2025年运4.5亿票；菜鸟首建跨境出口前置监管仓；以色列邮政恢复国际包裹收寄
发布日期：2026.03.11 分类：行业资讯1、DHL快递2025年货件量4.5亿票3月11日消息，受关税政策调整的影响，2025年DHL快递美线货量出现下降。尽管如此，凭借严格的成本控制、持续的生产力提升以及灵活的航空网络规划，DHL快递依然实现了盈利增长。 2025年DHL快递全球网络共处理货件4.5亿票，运输货量总计达22亿公斤。在处理的全部货件中，超过半数为国际限时快递（Time Definite International）服务；同时，公司还完成了超过3600万票国际限日快递（Day Definite Intern
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海柔创新升级闪攀系统：超密存储+强兼容，满足多行业复杂仓储需求
发布日期：2026.03.10 分类：行业资讯3月10日，海柔创新发布升级版闪攀系统。此次升级将使料箱式立库的密度再升级，1000平米仓库能容纳高达45000箱库容；同时可搭配多款出入库工作站，满足鞋服、零售、电商、食品等不同行业的复杂存储需求。 海柔创新闪攀系统双深位迭代升级 双深位存储，空间利用率极致提升 闪攀系统是海柔推出的极简高效攀爬拣选新模式，由闪攀机器人、配套工作站、货架、料箱、及HaiQ智慧仓储管理平台组成，具备密集存储、高效履约、快速部署、轻松
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SHEIN流量暴涨超100%，巴西电商市场还能成中国卖家新蓝海吗？
发布日期：2026.03.09 分类：行业资讯SHEIN流量暴涨超100%，巴西电商市场还能成中国卖家新蓝海吗？ 巴西，这片南美的新蓝海，正在悄然吸引全球目光。最新数据显示，SHEIN在巴西的访问量同比暴增101.3%，成为增长最快的平台。而传统零售巨头却出现流量下滑。这背后意味着什么？是机会，还是暗藏风险？ 市场格局：头部平台占据主导 2025年第四季度，巴西电商流量依旧高度集中： MercadoLivre（美客多）稳居榜首；亚马逊巴西跃升至第二名，并快速缩小与第一名差距；SHEIN
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DHL盈利超预期；京东集团2025年营收1.3万亿；中国十亿美元企业家数量重回全球第一
发布日期：2026.03.09 分类：行业资讯1、DHL盈利超预期3月9日消息，DHL集团在2025财年超额完成目标，受汇率以及美线货量减少等因素影响，集团收入下降1.6%至829亿欧元。但得益于积极的运力管理和结构性成本优化，集团利润增长3.7%至61亿欧元，超过了至少60亿欧元的盈利预期。 2025财年，DHL集团自有资产资本支出为30亿欧元，较上年同期下降3.8%。自由现金流（不含并购）增长8.3%至32亿欧元，超出了约30亿欧元的预期。同期，集团实现归属于德国邮政股份公司股东的合并净
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中国石油成立海运公司；京东物流全年营收超2100亿；一物流巨头锁定IPO
发布日期：2026.03.06 分类：行业资讯1、中国石油成立海运公司3月6日消息，近日，昆仑（天津）海运有限公司成立，法定代表人为薛昂，注册资本1000万人民币，经营范围为无船承运业务、国际船舶代理、船舶港口服务、国际船舶管理业务、港口理货、船舶租赁、从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输、国内货物运输代理、旅客票务代理、国内船舶代理等。股东信息显示，该公司由中国石油旗下昆仑产融综合能源（北京）有限公司全资持股。来源：天眼查 2、京东物流全年营收超2
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中国在全球电商市场稳居第一；中远海运暂停六国业务；中外运、阿里联手投资
发布日期：2026.03.05 分类：行业资讯1、中国在全球电商市场稳居第一3月5日消息，据Mobiloud最新数据显示，中国在线零售市场以年营收3.45万亿美元的规模稳居全球第一，远超美国的1.38万亿美元。在市场渗透率方面，中国以47%的领先水平大幅超过美国的15.8%，但低于英国的30.6%。分析指出，直播购物和无缝融合娱乐与消费的“超级应用”是中国电商市场持续扩张的重要推动力。报告还显示，预计到2025年，美国电商市场同比增长10.5%，增速高于中国，表明其未来仍具备一定增
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美以对伊动武，中东再起波澜：全球供应链会被“卡脖子”吗？
发布日期：2026.03.04 分类：行业资讯2026年刚开局，地缘政治再次投下一枚重磅炸弹。美国与以色列对伊朗发起军事行动，中东紧张局势骤然升级。对外贸、航运和能源市场而言，这不是一条普通的国际新闻，而是一场可能重塑全球物流路径与成本结构的系统性冲击。 一、全球能源“咽喉”面临风险 全球能源供应最敏感的节点之一——霍尔木兹海峡——首当其冲。 这条最窄处仅33公里的海上通道，承担着全球约30%的海运石油和20%的液化天然气运输，日均原油通行量约2000万桶。伊朗
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德迅2025年全年营业收入245亿！多家快递巨头暂停中东多国国际快递与电商服务！
发布日期：2026.03.04 分类：行业资讯1、德迅2025年全年营业收入245亿3月4日消息，德迅集团发布2025年四季度和全年业绩。2025年全年，德迅集团实现净营业收入244.8亿瑞士法郎，同比减少1.3%；毛利达到88.0亿瑞士法郎，同比增长1.5%；息税前利润（EBIT）为12.4亿瑞士法郎，同比减少24.9%；净利润为9.2亿瑞士法郎，同比减少24.8%。2025年全年转换率（EBIT与毛利的比）达到15.7%。 海运方面：2025年全年，德迅海运物流业务实现净营业额88.2亿瑞士法郎，同比减少5.0%；EBIT
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GOFO与QLS强化电商物流；中远海运物流成立新公司；TEMU发布新规
发布日期：2026.03.02 分类：行业资讯1、GOFO与QLS强化电商物流3月2日消息，随着电子商务规模持续扩大，荷兰快速增长的全球末端物流供应商GOFO与当地领先的履约物流服务商QLS达成战略合作，将为荷兰及周边地区3000多家网店提供端到端物流强化服务。来源：PR Newswire 2、TEMU发布新规3月2日消息，Temu更新了《商家合作框架协议》，其中首次明确规定了平台的回款周期为“90天内”，即在货款满足结算条件后的90天内会自动计入卖家账户。协议指出，卖家可在此后按提示向收
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亚马逊“弃邮”：USPS巨亏90亿，中国小包红利到头了？
发布日期：2026.03.02 分类：行业资讯30年盟友为何决裂？亚马逊砸40亿深耕农村网络，USPS深陷90亿巨亏祭出“竞标平台”。这场神仙打架背后，是正在被重新定义的物流定价权。跨境卖家的“低价策略”，或许已到生死关头。 过去三十年，亚马逊与USPS的合作，被视为商业史上最成功的“共生关系”之一。但如今，随着2026年合同续签点的临近，一场涉及90亿美元亏损、40亿美元基建赌注以及全美配送版图重塑的战争，正式拉开帷幕。 1、从“周日配送”到深度绑定 谁也没想到，
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菜鸟联手SHEIN拓展出海；USPS推出跨境包裹关税预付服务；TikTok Shop优化美区履约
发布日期：2026.02.28 分类：行业资讯1、菜鸟联手SHEIN拓展出海2月28日消息，菜鸟已为SHEIN卖家推出覆盖欧洲、美国及澳新日韩的多条专线产品，美国服装专线最快5天送达；同时获得SHEIN官方认证仓资质，海外仓面积超80万平方米，覆盖18个国家和地区。随着SHEIN加快本地化履约布局，官方合作物流体系正成为卖家提升时效与成本效率的重要支撑。来源：菜鸟国际 2、USPS推出跨境包裹关税预付服务2月28日消息，美国邮政（USPS）宣布，推出一项新的国际寄递服务——USPS Deliv
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USPS季度亏损12.5亿美元：电商越热，邮政为何越难？
发布日期：2026.02.28 分类：行业资讯电商包裹越来越多，但美国邮政却依旧亏损。这背后，是简单的成本问题，还是结构性的竞争压力？最新财报给出了一个并不轻松的答案。 United States Postal Service（USPS）截至12月31日季度净亏损12.5亿美元，而去年同期还录得1.44亿美元利润。营业收入同比下降1.2%至222亿美元。自2007年以来，USPS累计净亏损已约1200亿美元，财务压力持续加大。 电商增长，并未自动转化为盈利。 一方面，包裹量持续上升；另一方面，头部电商平台正
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TEMU、SHEIN位列榜首；DHL与京东合作；亚马逊将在深圳设立全球智能枢纽仓
发布日期：2026.02.27 分类：行业资讯1、Temu、Shein位列榜首2月27日消息，根据Sensor Tower最新发布的《2026年移动应用市场报告》，2025年全球移动应用总下载量、应用内购买收入与用户使用时长均创下历史新高。在电商领域，Temu和Shein成为全球下载量最高的在线购物应用，下载前十名还包括Amazon、Meesho、Shopee、Alibaba.com、Flipkart、AliExpress、Mercado Libre和Myntra。在人工智能领域，ChatGPT跃升为全球下载量第二高的应用，仅次于TikTok。来源：Sensor Tow
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FedEx冲刺2029财年980亿美元；Temu被TikTok Shop反超；空客2025年业绩创新高
发布日期：2026.02.26 分类：行业资讯1、FedEx冲刺2029财年980亿美元2月26日消息，FedEx公布中期目标：2029财年收入达980亿美元，按当前财年（剔除货运业务）口径计算，年复合增长率约4%。公司2025财年收入879亿美元，2026财年指引约935亿美元，剔除货运业务约850亿美元。战略上，FedEx将聚焦高利润板块，重点拓展医疗、汽车、航空航天、数据中心及高端电商客户，并加码数字化与人工智能投入。公司预计第三财季调整后每股收益将高于市场预期。未来，美国业务依靠高端客
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