重资产布局、规模化发展、极致性价比之外,跨境物流公司更需要关注什么?

专家观点 来源:公众号:跨境电商物流百晓生 作者: 2021-04-28 浏览量:1130
导读:如何做一家既有行业价值,又有资本价值的跨境物流公司。

跨境物流对于市场的核心价值,究竟是什么?要做一家既有行业价值,又有资本价值的跨境物流公司,除了在价格、服务、规模上胜出之外,更重要的是什么?

周婷婷女士峰会现场演讲照片

在2021年第四届中国跨境电商物流趋势峰会上,万邦速达创始人周婷婷女士,发表了“疫情下的跨境电商物流危中有机”主题演讲。

本文为现场演讲文字实录约1800字,阅读时间3-5分钟。

内容丨周婷婷

整理丨Sean

编辑丨Nancy

2020疫情之下跨境生态一个字 “

2月份防疫物资,确保公司仓库可以按时开工;

3月份人,开工需要生产力,而大部分员工在老家未能复工;

4月份空运仓位,确保货物出港。大量客机取消,海外机组人员不能完全复工,90%运力依靠货机

5月份抢物资货源,工厂复工缓慢,供应链供不应求;

6月份店铺,因为上半年销售了大量的防疫物资,在ebay和亚马逊等电商平台的账户资金冻结,账号被封,所以非常焦急地在抢店铺;

8月份海外派送资源,疫情造成美国整个快递行业派送卡车司机稀缺,海外派送一塌糊涂;

9大规模抢占海外仓资源,上半年线上订单暴涨,引起了很多退货,卖家对海外仓需求井喷;

10月份进入备货旺季,开始抢海铁运仓位,导致海运成本增加4-5

1112继续抢资源、抢空运、抢海外仓……

跨境物流对于市场的核心价值,究竟是什么?

价格?没有最低,只有更低。

合规?风控规则与业务,一直呈现出对立性。

账期?资金效率与收益,物流企业真的测算过吗?

快速履约?我想价格便宜点,你们能不能慢两天?

团队效率?年轻多元化团队高速协作运转,容易吗?

客户服务?已经724小时全程在线了。

在很多中国跨境物流企业看来,物流与电商的本质一样,运营就是无底线的性价比,非常残酷,非常真实,只有实现规模效应后,加快打造核心运营能力与团队能力,才能很好地存活。

跨境物流企业商业策略,该去向何方?企业的定位决定了成长路径,也决定了企业的商业价值。

在如此好的行业赛道上,快速奔跑的同时,不得不去思考:

1、跨境物流企业创立的初衷是什么?大家都想借势赚钱,这无可厚非。

2、赚钱之后呢,企业发展的愿景是什么,上市吗?上市只是一个企业的成人礼,上市之后要面对的挑战和不可控因素会更多,企业需确保一个理性的上升路径。

3、企业是否关注员工的培养与发展,还是只在乎他们现在的产出?企业可持续的发展,需要不断引入优秀人才。在这方面,顺丰做得特别好,多年前就成立了顺丰大学,为企业人才培养和输送起到了非常大的作用。


做一家既有行业价值,又有资本价值的公司,除了以价格、服务、规模取胜之外,更需要从底层不断深挖企业创办的初衷。

案例分享:Flexport,成立于2013年,是一家科技型货代公司,服务于全球的品牌商、贸易商和零售商。公司秉承用技术革新传统物流的理念,用科技实现了可视与可控,专属团队满足个性化需求,而且采用全球策略,突破了规模瓶颈。2019年销售额达到6.75亿美金,公司估值超过30亿美金2020成为全球最具突破性品牌。

决定一家公司走多远什么地步,规模只是一个维度,更重要的是提升行业整体格局的认知。尤其是目前,整个跨境生态都面临升级

消费者的体验在升级。平台牵动下,消费者对于物流服务商的要求越来越高,以前发个包裹30没人投诉,现在欧美市场7就有投诉了。同时,卖家也在升级。从最早的精铺型、贸易型卖家、厂家,到如今的中国品牌出海、独立站、社交电商巨头等,物流需求变得非常多元化。

技术也在升级。越来越多的企业意识到信息化管理的重要性,更多操作开始通过系统来实现。竞争对手也在升级,包括顺丰以及很多传统物流企业,都纷纷入局这个领域。人才也在升级,国际化、高学历、巨头企业物流人才逐渐加入跨境行业大军,人力成本同步升级。

当然,同行业的协作也在升级。跨境电商物流坐拥万亿市场,目前头部企业加起来还不足500亿,行业空间巨大。大可以开放的心态去面对合作伙伴和竞争对手,为了更好的生态繁荣而协作,在合适的时机,才有可能代表中国的物流企业品牌走出去。

万邦是一家非常年轻的公司,创立至今4年时间,已建立全球商业速递、海外仓、物流管理系统以及企业学习中心,整合超400个海内外供应商资源和生态合作伙伴。

在刚创立公司的时候,就思考过,商业快递的模式并非不能超越,四大快递很多都采用了外包服务商体系,作为全球四大快递里最赚钱的DHL公司在这方面更为突出

所以跨境物流企业不一定要拥有多少车、多少飞机,整合协作体系和效率,才是更需要关注的核心竞争力

END

公众号:跨境电商物流百晓生

展开阅读全文