1、阿里巴巴位列百强榜首

12月9日消息，2025长三角百强企业新闻发布会近日召开，会上发布了2025长三角企业100强、2025长三角制造业企业100强、2025长三角服务业企业100强、2025长三角民营企业100强、2025长三角民营制造业企业100强、2025长三角民营服务业企业100强排行榜和2025长三角百强企业发展报告、2025长三角民营百强企业发展报告。其中，阿里巴巴位列2025长三角企业百强榜榜首。

来源：浙江发布

2、DHL创该国单日处理新纪录

12月9日消息，DHL在德国创下历史性单日处理量新纪录，于12月初单日处理包裹量突破1240万件，较其平日平均处理量670万件增长近一倍。黑五促销周期间，DHL电商部门在全球19个国家日均处理量高达1400万件，超出常规运营能力60%。同期DHL快递部门在感恩节至网络星期一的业务量同比增长20%，凸显全球电商大促对物流体系的强力推动效应。

来源：德国热线

3、亚马逊全球开店宣布四大业务战略重点

12月9日消息，2025亚马逊全球开店跨境峰会在杭州举行。大会期间，亚马逊全球开店全新推出“下一代跨境链（Next Generation Global Selling）”，并围绕2026年四大业务战略重点，即“AI驱动，赋能优品创新篇”“破界拓疆，开辟增长新大陆”“智慧链动，重塑全球新跨境”以及“本地助力，共创跨境新未来”，揭晓40余项亚马逊具体创新举措，全面助力中国出口跨境电商企业高质量出海。

来源:亚马逊全球开店

4、菜鸟跨境物流多国核心市场单量暴涨

12月9日消息，今年黑五网一大促旺季，菜鸟交出一份亮眼的成绩单，多个海外核心市场迎来爆单时刻。菜鸟跨境物流数据显示，欧洲、北美、南美、中东和东南亚等市场的黑五峰值发货单量，环比日均单量均实现三位数增长。

具体来看，依托“全球五日达”的极速跨境履约服务，菜鸟欧洲11条快线发货单量全线攀升，其中英国在大促期间仍保持5个自然日送达，稳居当地时效领先地位，荷兰与瑞典则以单量爆发式增长的好成绩，在欧洲11条快线中遥遥领先。

来源：菜鸟

5、荷兰将对每个跨境网购包裹收取2欧元处理费

12月9日消息，从2026年1月起，荷兰将对所有来自欧盟以外、单件价值不超过150欧元的电商包裹，每件收取2欧元的处理费。这意味着每个来自中国的包裹平均成本将上升约6欧元。目前荷兰每天接收约100万个这类包裹，其中八到九成来自速卖通、Temu等中国电商平台，海关已接近满负荷运转。这笔费用最终会由消费者承担，预计每年可为荷兰带来约20亿欧元收入。法国、比利时和卢森堡也正推进类似收费政策，相关法案正在审议中，获批可能性较大。欧盟层面的统一征收机制计划于2026年11月正式落地。

来源：大数跨境

6、Wildberries推出企业货运服务

12月9日消息，俄罗斯电商平台Wildberries近日正式推出面向企业用户的货运服务，专门用于配送超大件商品。该服务可通过平台“Wildberries для бизнеса”企业版块使用，企业用户只需将个人账户切换至“企业模式”即可在“货运配送”专区下单。此次同步上线的“WB货运”配送模式允许商品继续由卖家仓储，由Wildberries合作的货运承运商直接完成配送。新服务将简化企业采购大型设备、家具等商品的流程，同时为卖家提供了拓展企业客户、提升销售规模的新渠道。

来源：Wildberries

7、11月全球空运运价同比上涨5%

12月9日消息，全球平均空运价同比涨5%至2.71美元/公斤，运力虽增4%但未抑涨价。区域分化明显，非洲涨幅14%居首，北美持平。电商需求与运力策略调配推动涨价，2025年11月全球货量同比增5%。跨太平洋航线货量下降，东南亚对美货量激增30%-50%抵消部分下滑。2026年需求预计增长2%-3%，地缘政治等存下行风险。

来源：亿恩网

8、厦门打造“厦门-台湾-全球”通道

12月9日消息，《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。其中提到，加快打造两岸共同市场。优化涉台营商环境，探索厦台货物自由进出、开放准入的经贸制度，建设两岸标准共通先行城市。提升厦门自贸片区台商发展服务中心，完善“两岸一窗”一站式政务服务。完善厦台海、空直航运输体系，打造“厦门-台湾-全球”通道。优化“大三通”“小三通”直航航线，做大对台海运快件“南向通道”，推动厦台客滚航线运力更新，打造对台跨境电商集散中心。

来源：科创板日报

9、亚洲海运格局正在发生重大变化

12月9日消息，亚洲区域内航运市场运力大幅扩张：马士基和赫伯罗特的运力分别比去年同期增长52%和97%；中远海运与马士基并列第一，各占12.5%的市场份额。这一航线年货运量超过6000万标准箱（TEU），是全球规模最大的区域航运市场；2025年平均运价较上年上涨15%至25%，呈现运量和价格同步上升的势头。中国与东盟贸易持续扩大、制造业向东南亚转移等因素，为市场增长提供强劲支撑，预计未来十年货量有望达到8000万TEU。在竞争格局上，大型航运公司占据主导地位，同时一批专注细分服务的区域性班轮公司也凭借差异化策略稳定发展，形成“巨头引领+特色企业共存”的局面。

来源：大数跨境

10、达飞集团宣布印度—墨西哥航线恢复红海航行

12月9日消息，达飞轮船宣布，其印度和巴基斯坦至美国东海岸的INDAMEX航线将恢复常态化通行苏伊士运河，这意味着集装箱船正式重返红海航线。首艘执行该航线的船舶“CMA CGM VERDI”号将于1月15日从亚洲出发，航程比绕行好望角缩短约两周。目前，马士基、赫伯罗特等主要船公司尚未公布类似复航计划，红海区域的安全形势仍不明朗。

来源：达飞轮船

11、前11个月进出口增长3.6%

12月9日消息，据海关统计，2025年前11个月，我国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比（下同）增长3.6%。其中，出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2%。11月份，我国货物贸易增速回升，进出口总值3.9万亿元，增长4.1%。其中，出口2.35万亿元，增长5.7%；进口1.55万亿元，增长1.7%。

前11个月，我国一般贸易进出口26.04万亿元，增长2.1%，占我外贸总值的63.2%；加工贸易进出口7.74万亿元，增长7.3%，占18.8%；保税物流方式进出口5.92万亿元，增长5.5%，占14.4%。

来源：海关发布