MSC恢复多个国家港口服务;北美货运SEKO Logistics宣布一项新收购!

行业资讯 来源:公众号:跨境电商物流百晓生 作者: 2022-08-26 浏览量:1737
导读:•MSC全面恢复至科伦坡及印度南部港口服务; •北美货运巨头Seko Logistics宣布一项新收购 ; •德邦上半年营业收入同比增长501.63%。

1、MSC全面恢复至科伦坡及印度南部港口服务

8月26日消息,随着印度及相关区域市场需求的不断攀升,MSC地中海航运已于8月中旬全面恢复斯里兰卡,马尔代夫及印度南部港口服务。此次港口恢复后,由中国始发的全新服务将使用Australia Express航线。

此航线将通过新加坡和科伦坡中转到达马尔代夫马累、印度南部等港口,其中包括Ennore, Krishnapatnam,Cochin,Kolkata,Haldia,Visakhapatnam,Tuticorin,Marmugao,New Mangalore,Male以及转运至印度和尼泊尔的内陆点。


2、北美货运巨头SEKO Logistics宣布一项新收购

8月26日消息,北美货运公司SEKO logistics宣布已收购总部位于加利福尼亚的第三方物流和履行服务提供商Pixior, LLC. (Pixior)。SEKO表示,收购Pixior可为其西海岸市场带来关键的电子商务能力,这些能力包括为客户提供定制品牌体验的履行服务。

此次收购还使SEKO在美国的配送和仓储空间几乎翻了一倍,并使SEKO现有的西海岸空间容量增加了三倍。此外,SEKO还增加了Pixior的拖车业务,以进一步提高其港口卸货服务的速度和效率。


3、德邦上半年营业收入同比增长501.63%

8月26日消息,德邦股份发布2022年上半年财报,财报数据显示,上半年公司营业收入148.01亿元,同比增长501.63%,归属于上市公司股东的净利润0.94亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-0.71亿元,同比收窄;基本每股收益0.09元。

其中,二季度公司实现归属于母公司所有者的净利润1.74亿元,同比增长3,459.25%,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为0.89亿元,同比上升211.24%。资产负债率为59.80%,下降0.67个百分点。年初至今,公司股价上涨28%,公司最新市值135亿人民币。


4、圆通速递国际上半年收益34.4亿港元

8月26日消息,圆通速递国际发布截至2022年6月30日止六个月的中期业绩公告。报告期内,圆通速递国际上半年收益为约34.4亿港元,较2021年同期增加约13.2%;录得公司权益股东应占溢利约1.22亿港元,同比增长25.9%。

其中,空运业务之分部业绩较2021年同期增加约14.9%至约88.8百万港元;海运业务之分部业绩较2021年同期增加约53.0%至约112.6百万港元;国际快递及包裹服务业务之分部业绩较2021年同期减少至约72.2百万港元。


5、俄罗斯电商平台Ozon二季度营收585亿卢布

8月26日消息,俄罗斯电商平台Ozon发布2022年第二季度未经审计的经营和财务业绩,数据显示该公司营收同比增长58%至585亿卢布,GMV同比增长92%至1706亿卢布,主要得益于订单量和活跃买家数的增长,Q2季度订单量同比增长121%至9,020万份,活跃买家数同比增长67%至3,070万人,活跃卖家数同比增长三倍,达到15万,GMV的市场份额达到76.1%,而去年同期为62.1%。

Ozon首席财务官Igor Gerasimov表示:“第二季度,Ozon在2021年投资的规模经济驱动下实现了运营收支平衡,另一方面通过提高运营流程的效率,预测今年将实现80%的营收增长幅度。


6、亚马逊欧洲站宣布一项新措施

8月26日消息,亚马逊欧洲站发布公告称,卖家现在可以直接从卖家中心访问亚马逊品牌注册来管理和保护卖家的品牌。具体步骤是在“Account Information”中,使用新的“Manage Your Brands”链接跳转到“Amazon Brand Registry”。亚马逊品牌注册是一项免费服务,允许品牌所有者注册他们的知识产权和访问工具,以在亚马逊上推广和保护他们的品牌。


7、连连国际与Uncapped合作助力美英电商企业

8月26日消息,全球跨境支付服务提供商连连国际(LianLian Global)与总部位于英国伦敦的lendtech Uncapped宣布建立战略合作伙伴关系。通过合作双方将为美国和英国的电子商务企业家和在线商家提供快速灵活的融资渠道,以通过LianLian发展全球业务。


8、P&O Maritime Logistics宣布提供新的集装箱服务

8月26日消息,P&O Maritime Logistics与Unifeeder合作,旨在通过该公司新改装的多载船(MCV)增加吉达港(沙特阿拉伯)和苏丹港之间红海的连通性,作为“微型”馈线,新的MCV生产线有能力绕过拥堵,并为主要运营商带来额外的数量并减少等待时间,而港口周转时间可以减少70-80%,MCV停靠吉达和苏丹港的不同码头,突显了将这种解决方案出口到全球其他港口组合的潜力。

P&O Maritime Logistics首席执行官Martin Helweg表示:“P&O Maritime Logistics提供了额外的产能,并缓解了已经捉襟见肘的全球供应链。这在小批量,高频率的贸易路线上特别有用。”

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