海运FBA半月提模式解密!(晓生学堂第22期精彩观点集锦)

专家观点 来源:晓生学堂 作者:Happy Hu 2019-12-05 浏览量:1248
导读:三个方面为你解密半月提!海运FBA市场、海运FBA业务、未来走势。

大家好,我是深圳市众包物流科技有限公司 Happy Hu,很高兴受到晓生学堂团队的邀请来这里和大家分享海运FBA半月提模式解密。


跨境电商物流的旺季已经来临,从三个方面解密最近比较火的产品-半月提和大家做个分享:



分享嘉宾—胡荣

 Q1:海运FBA市场目前的发展现状 


1,现在整个美国FBA市场运费竞价非常激烈,可以说是一片红海。另外出于美国附加关税的考虑,不管是物流企业还是卖家,在做装箱单的时候把货值都压的非常低,有的甚至低至$0.01/PCS,加之中美贸易战本身的原因,导致到美国FBA仓库的货物,美国进口查验攀高。


这样一来,市场主流的FBA拼箱业务,整个柜子里面的货物只要有一票货物被查,就会连累并耽误其他货物时效。





2,所有电商卖家在资金和库存方面的挑战。

从资金方面来说,因为FBA发货需要提前备货,这就要求卖家需要有足够的资金准备。


按照目前的主要物流方式,以美国为例,从发货到产品上架(包括可能的排仓上架时间在内),采用商业快递(FedEx, UPS, DHL等)一般需要5-10天;空运专线一般需要10-15天;海运+卡派的话,大概需要45天左右。


在这段时间里,一般来说中小卖家的供应链谈判能力不强,采购需要先款后货,物流费用也需要发货后就支付给物流商。如此一来,在产品还没有上架之前,货物成本和物流成本已经产生了。


等产品终于上架了,其销售也需要一个过程,放款还有一个14天的周期循环,如此算下来,卖家在资金方面的可谓是压力山大。


如果是大卖家或者资金实力雄厚的工厂卖家可能还好,如果是刚起步、资金不多的中小卖家,很容易因此导致资金周转不灵。


就像很多卖家遇到的那种情况,“滚雪球,业绩越来越好,雪球越滚越大,投入的钱越来越多,有账面上的利润却一直缺钱。”


下面举例说明,某卖家每天亚马逊出500单,货物单价30元人民币,售价100元(折合人民币),平台佣金15%,广告推广费用15%,根据物流方式不同的成本如下表所列,最后估算出每批最低备货资金和毛利率。


YWxpdmVoNVBQVC1hbGl2ZWg1LXVfNWJhZWY2YTZhZGYyY19WYUs1Y0xFbVVOLVB4M1ZaaTh4


在以上例子中可以看出,对该卖家来说,快递和空派的成本太高,会导致利润率过低而亏本。而半月提则很好的兼顾了备货资金和毛利率的要求,相对海派、海卡和美森需要的备货资金最少,同时毛利率还可以保持在一个相对合理的水平。


库存方面,如果卖家对销售或者发货时效方面评估不足,很容易就造成断货的情况,而断货是运营中的大敌,可能让你精心运营的成果化为乌有。


另一方面,也可能会出现发货到了FBA仓后,货物滞销,造成库存积压,占了成本却带不来销售的情况。如果长时间滞销,还会产生高额的FBA仓储费。因此小批量,多批次的快速补货是卖家的一大刚性需求。


使用半月提,可以保证相对较短的时效,相对较低的成本进行快速补货,这样,既能保证库存的持续供应,同时又不需要为潜在的滞销风险埋单。


当然,基于实际运营的多种状况,卖家在采用FBA发货的过程中,要尽可能考虑资金成本和库存风险两方面的有机结合,尽量以较低的资金成本和较小的库存来运营。这就涉及到我们日常FBA发货中需要采用的小批量多批次发货和多种发货渠道相结合的策略。


先来看看小批量多批次,这是指卖家在发货时一次性发货数量不要太多。


考虑到发货时效和库存周转,粗略算下来,要想保证一个产品不断货,其在FBA的常备库存大概需要能够支撑1个月的销量才行,但这也不意味着每次补货都需要补一个月的预期销量,卖家在实际运营中完全可以把一个月的库存量拆分开来。


比如,可以以每周补货的方式,每周只补四分之一的库存,同时每次的发货数量还根据上一周的销量情况进行机动调整,最近一周卖得好,补货数量就多一点,最近一周卖得不好,补货数量就少一点,以此来降低备货成本。


另外,在发货过程中,卖家还可以利用多种发货渠道相结合的方式来降低物流成本。我们知道不同的物流渠道不仅仅是时效的反映,同时也是成本的体现。


还以美国为例,商业快递的运费大概在40块钱左右一公斤,空运专线的成本只有30块钱左右,如果采用海运的话,海派快线(25天左右)的运费在12块钱左右,一般海运散货,合计到重量来算,大概在10块左右,如果你是整柜出货,单位成本可能只有6块钱左右了。卖家如果能够在运营中把多种物流方式结合,甚至可以把物流成本降低一半以上,体现在销售端,利润率可以提高30%左右。




 Q2.海运FBA业务模式的发展创新“半月提” 



1、美国:

基于以上因素,整个美国市场想找到新的突破口,新的创新满足卖家需求,我们设计了半月提,在美国可以叫做半月达(以ETD第二天为计算时间)。


产品路径:头程海运13天到加拿大温哥华定提服务,目的港码头提柜快速作业(半天时效),提货到监管仓库,快速快件模式清关,(半天时效)再使用UPS次日达服务1-2天派送全美。全美统一价格统一时效!


在美国空、海运持续爆仓的情况下,半月提是你最好、最快的选择。


特色:半月提无产品附加费,盐田定提,UPS红单48小时派送,单票快件清关,风险低


船期:

YWxpdmVoNVBQVC1hbGl2ZWg1LXVfNWJhZWY2YTZhZGYyY19WYUs1Y0xFbVVOLXl2Y2cxd0Ft

实效对比图:

YWxpdmVoNVBQVC1hbGl2ZWg1LXVfNWJhZWY2YTZhZGYyY19WYUs1Y0xFbVVOLXdack9Ic3BK


2、加拿大:

在美国的半月提基础上,深圳众包将另一主力线路的加拿大海派产品也进行再次创新,升级为加拿大半月提服务。


产品路径:头程海运到加拿大温哥华13天定提服务,第二天在温哥华码头提柜到仓库,打托后无需预约,第三天使用UPS VIP服务直接扫描派送。


特色:相较传统的加拿大海派服务,加拿大半月提(ETD第二天开始算起)时效提升3-4天,但是价格维持不变。


服务提升,价格不涨,这是我们对卖家的承诺。


加拿大半月提产品优势分析:

YWxpdmVoNVBQVC1hbGl2ZWg1LXVfNWJhZWY2YTZhZGYyY19WYUs1Y0xFbVVOLWF2NWQwdDhi



 Q3:海运FBA市场未来走势 


无论FBA市场如何走势,物流是整个供应链里面中的基础,如何在市场里面占据一席之地,需要每个企业必须精准把握电商卖家市场的脉络,站在卖家角度思考问题,解决痛点才是根本,精耕细作,努力做好服务时效,安全有效的做好物流人的每一个细节,才是硬道理。也才能在历史风轮下保持如何生存,不被大浪淘汰。


深圳众包科技物流每一步每一天如履薄冰做好每一天,风控每一点风险,愿众包这艘战船走的更远。


以上就是我本次分享的全部内容,也欢迎大家多提意见,互相探讨。也祝愿各位朋友们在2019年最后一个月的旺季都能有个好收成。谢谢大家!





互动问答环节问题精选:


问:@Kevin@Forwarder:


半月提这种模式已经在运行了吗?实际情况如何?


答:Happyhu跨境物流:

已经运营了大概2个多月了,已经成熟,所以开始推出市场。





问:

@scott wang:

有太平洋保险公司承保的时效赔付?


答:Happyhu跨境物流:

我们已经开始使用太平洋保险公司承保时效赔付了。



问:@Jason:

升级版加拿大半月提是什么清关模式?第二天提柜交ups?


答:Happyhu跨境物流:

加拿大半月提是一般贸易报关。



问:@熊汉平@得力运通物流:

空运也适用吗,我看市场上有同行海运和空运都在推这个模式,后端是ups蓝单?


答:Happyhu跨境物流:

我们二程用的UPS 次日达服务。




问:@Kevin万邦速达:

有一个问题,整柜分成一个个750美金以内的单票。321清关,查验率真的不高么?刚才您提到保险赔偿是全段的,包含海关查验么?还是只有海运头程和快递尾程?


答:Happyhu跨境物流:

不含查验赔付。



END

展开阅读全文