晓生百问·每日一答
 

Steven Wang：一站物流既做仓，也做全链路，甚至还做定制化。在这个过程中，就会涉及到大量的信息交互以及一些管理问题。而这些可能就需要通过工具化、数字化的手段来实现。在这些层面你可以介绍下有哪些做的比较好的点？
 

一站物流创始人Linda：首先要有人，没有人就无法成事。除了人之外，还有一个很重要的便是抓住市场上的一些需求。在国际对中国供应链有需求的大前提之下，国际物流是一定有市场需要的。所以，我们针对这个需求制定了一些产品，而在将产品标准化的过程中，系统给予了非常大的加持。
 

有些大卖家、大公司在合作时，首先会看你有没有系统，如果连基础的系统都没有，就会觉得你服务不够稳定或者人效不够高，甚至说有些数据交换不够及时和精准。所以我们公司在一开始成立的时候，首要考虑的便是合规、标准化。2018年，我们便开始着手建立自己的系统，可以说，在产品之前我们便已经有了系统，随后慢慢将我们的业务套入系统里面。
 

其实，最开始我们是外部采购系统，后来发现功能不太适用后，便自主研发TMS系统，经过不断打磨后，11月我们的3.0系统开始正式上线，可以做到自动获取船司、码头、清关行等关键节点的数据，从门到门的全链路上都可以实现关键节点的数据化可控，甚至是关键节点提供预警，例如合同、订单跟踪的预警等，帮助我们保证给予客户稳定和高效的服务。

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