7月13日消息，承载着99吨货物的GG4864航班，从南京禄口国际机场起飞，标志着南京往返纽约的国际全货机航线正式开通。据介绍，该航班由B747-400机型执飞，计划每周三班，满载可达110吨左右，出港货物以跨境电商货物为主，进港货物主要是美国波士顿龙虾等食用水生动物货物。

这一航线的开通，可有效满足南京本土企业对美洲地区出口货物运输时效的需求，进一步拓宽长三角区域面向美洲的空中运输通道，为促进外贸增长、推进高水平对外开放提供助力。

来源：民用航空网

7月13日消息，满载10吨货物的仁川航空KJ515全货机降落在海口美兰国际机场，停留1小时后飞往马来西亚吉隆坡，标志着“仁川=海口=吉隆坡”国际货运定期航线正式开通。这是继“海口=新加坡=雅加达”国际货运航线后，海南自贸港开通的第二条第五航权货运航线。

据悉，该航线采用B737-800SF货机执飞，执行班期为一周五班，每周二、三、四、五、六22:50从韩国仁川起飞，次日凌晨02:40落地海口；每周三、四、五、六、日03:40从海口起飞，07:10落地马来西亚吉隆坡，08:10从吉隆坡返程经海口抵达仁川，以上时间均为北京时间，具体以航空公司执行为准。

来源：民用航空网

7月13日消息，中国邮政大型宽体货机“广州=东京”国际货运航线正式开通。该航线每周运行三班，运行日为周二、周四和周六。

2006年12月19日，中国邮政开通“上海=大阪”首条通达日本的国际货运航线。2021年8月25日，中国邮政开通“广州=东京”国际货运航线。

“广州=东京”航线开通后近两年时间里，中国邮政航空公司使用B737-800F飞机运行该航线。此次大型宽体货机投入该航线运行后，单班载货量将直接提升5倍，为中国邮政自主航空网以广州白云国际机场为支点，开通欧美航线和构筑全球快递货运网络迈出了重要的一步。

来源：中国邮政报

7月13日消息，国务院印发《关于做好自由贸易试验区第七批改革试点经验复制推广工作的通知》（国函〔2023〕56号），在全国范围内和特定区域复制推广第七批共24项自贸试验区改革试点经验，进一步释放自贸试验区改革开放政策红利。

其中，在全国范围内复制推广的改革事项里提到“航空货运电子信息化”，由中国民航局负责在全国范围内推广，探索建立航空货运电子信息标准体系。搭建电子货运信息服务平台，为航空公司、机场货站、枢纽机场、货代企业、卡车企业等提供跟踪查询、在线监控、在线物流交易等服务信息，实现出港收货-安检-货物鉴定等全流程一站式电子化操作。推进航空货运电子运单应用，实现机场货站与航空公司数据实时互联互通。

来源：中国政府网

7月13日消息，云途物流宣布，经过云途产品部多月紧张筹备与调整升级，正式推出全线大降价。此次大降价范围覆盖美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚等多个国家，涉及多个主流国家产品线，降幅最高达48元，整体降幅在15%-30%之间，涉及标快普货、标快带电、特惠普货、特惠带电等渠道。除了以上这些国家外，北欧多国、日本、墨西哥、以色列等多个产品线也进行了更新。

与此同时，云途物流针对时效和产品丰富度两个维度也进行了多次升级。标快参考平均时效5-8个自然日，超过95%的包裹在10个自然日以内妥投；特惠参考平均时效8-12个自然日，超过90%的包裹在14个自然日以内妥投。

来源：YunExpress云途物流