2023跨境物流,去向何方?

行业资讯 来源: 作者: 2023-03-21 浏览量:4716
导读:跨境物流行业的大整合周期已经到来!

2023一过完年,整个跨境圈就异常热闹,各种线下活动不断,就连周末的朋友圈也是各种线下面基大会。大家都出来找机会搞钱了!


当下吵得最沸沸扬扬的话题是出口外贸订单都去哪里了?码头不再像过去两三年一样拥堵繁忙,船公司不断缩减运力停航,运价持续低位徘徊。


鉴于欧美市场去库存进度不及预期,加之美元加息等政策影响,不少人将目光投向了新兴市场,这其中最火热的莫过于东南亚,整个跨境圈掀起了下南洋的热潮!


越南、菲律宾、印尼、马来最为火热,随着Tiktok和直播电商的迅猛发展,不少人加码东南亚本土电商和本土物流,2023东南亚商机考察团是门好生意!


另外一个话题是Temu的迅速崛起,不到半年时间,相继开通了美国、加拿大、澳大利亚、英国等站点,靠着超低价补贴已经卷到了几十万单一天的体量。


数十家专线物流服务商在平台编织的供应商竞价体系内,卷成一团,用着几乎不赚钱的价格,扛着长达3个月的账期,顶着平台严厉考核罚款政策负重前行。


2023年小包专线市场留下来的企业,要么是在欧美主流市场具有成本优势且财力雄厚的企业,要么就是在新兴市场细分领域具备服务特色的区域小霸王。


海外仓企业专注中大件定位的,在过去两年基本上都取得了不错的发展,美国的海外仓相比欧洲的海外仓日子好过一些,海外仓市场正在呈现寡头化趋势。


随着海运价格触底,靠上游运力资源所形成的竞争优势正在消退,市场回归客户争夺战,企业在疫情期间人员、场地等过渡扩张所带来经营成本压力正在凸显。


除了行业内正在发生的变化之外,2023外部环境的不确定性加大。


俄乌冲突所带来的外溢效应将会如何影响欧洲乃至全球市场?


中美之间围绕着科技、贸易、金融等一系列摩擦是否会加剧?


随着西方国家制造业回流政策,供应链区域化趋势是否加速?


部分产业链外移到东南亚,是否都要去东南亚做本土化服务?


同时我们还需要充分认识到跨境物流行业的大整合周期已经到来!


去除电商看物流,物流的本质是什么?回归传统看电商,电商占全渠道零售的占比如何?


上游巨头企业都喊着要做全链路、端到端,实际效果如何?


数以万计的跨境物流企业在2023如何把握行业脉搏,审时度势,踏浪前行?


让我们相约3月30日第六届中国跨境电商物流趋势峰会,激荡思绪,共赴未来!




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公众号:跨境电商物流百晓生




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